날씨가 많이 쌀쌀해 졌어요 낮에는 그나마 좀 온화한 날씨인데
저녁이나 아침은 춥게 느껴지더라구요
일교차가 심하니 감기들 조심하세요^^ 다음주는 한파라고 하는데 슬슬 늦가을로 접어 드나 봅니다.
한동안 뉴스를 보면 오늘 코로나 확진자가 몇명이네 코로나로 몇명이 사망했냐는둥
어느나라는 하루에 몇천 몇만씩 확진자가 나오고 있다는둥 코로나뉴스가 온통 도배가 되었었는데요
얼마전부터 요소수 대란이니 부족이니 라고하는 뉴스가 슬슬나오다가 이젠 아주 심각할 정도가 되었네요
도대체 요소수가 무었인대 이렇게 난리 인지 알아보았습니다.
요즘나오는 경유차를 운행하고 계시거나 화물차를 운영하시는 분들은 다 아실텐데요
이 요소수는 물에 요소성분을 혼합한 암모니아수용액 입니다.
디젤차량의 배기가스 저감장치에 쓰이는 촉매제인데요 디젤차는 휘발류차량보다 더 많은 미세먼지와 매연을 배출하게됩니다.
이 미세먼지의 주범인 질소산화물을 깨끗하게 정화시켜주는 물질 이라고 보시면 간단할것 같아요
많이들 들어보셨던 유로6라는 단어가 있는데요
유럽연합(EU)에서 질소산화물을 줄이기 위해 내놓은 규제입니다. 2014년 9월 부터 국내완성차 업체에 적용이 되었구요
그럼 이요소수가 없으면 어떻게 될까요?? 그냥 미세먼지나 매연을 좀 나오더라도 그냥 다니면 안될까? 라는 생각을 하시는 분들도 계신데요
문제는
이 요소수라는게 없으면 디젤차량은 시동이 걸리지 않습니다.
연료가 가득 있다고 해도 말이지요 ㅠㅠ
보통 디젤승용은 5천~1만KM에서 보충을 하게되구요
문제는 화물차인데 보통 300KM마다 보충을 해줘야 된다고 합니다.
참고로 우리나라 화물차는 200만대 정도 된다고 하네요
이차량이 운행이 중지된다면 끔찍하네요
국내물류를 담당하고 있는 대부분의 화물차량은 디젤차량이지요
만약 요소수가 없다면 화물차량의 운행은 불가능해지겠지요? 쉽게 말해 우리가 택배를 못받을수도 늦게 받을수도 있다는거지요
물런 유로6의 적용을 받지 않는 차량은 운행에 문제가 없겠지만
요소수대란이 물류대란으로 번질 수 도 있을 것 같습니다.
화물차를 운영하시는 사장님들은 많이 답답하실것 같아요
생업이 달린 문제이니까요
인터넷에 요소수라고 검색을 하면 엄청많은 기사가 나오네요
저도 디젤차량을 운행하고 있는데요 다행히 제 차량은 요소수를 넣지 않는 차량이라 한시름 놓고 있습니다.
구하기가 그렇게 힘든가??
당연하겠지만 저도 인터넷쇼핑몰에서 한번 찾아봤어요 구입할수 있는지
중고물품을 판매하는 사이트도 살펴봤는데요
음... 판매하는 분들이 계시기는 한데요
보통 요소수 한통에 천원대였던것 같은데요 가격도 5~10배이상 올려서 판매가 되고 있습니다.
이또한 구하기 힘든 실정이구요
역시나 모든 온라인쇼핑몰에서는 품절상태이네요
디젤차를 운행하시는 분들이라면 이 경고등이 두려워질 것 같습니다.
근대 갑자기 왜 뜬금없이 요소수대란이 일어난것 일까요?
우리나라에서는 97%를 수입해서 사용하고 있다고 합니다.
전량 수입이라고 해도 무관하지요
국내에서도 만들지 못한 대부분 중국에서 수입을 합니다.
처음은 중국과 호주의 경제전쟁으로 인해 벌어진 사태인데요
어찌됐던 중국이 자국의 이유로 수출을 중단시켰습니다.
전량을 수입에 의존하던 우리나라는 물량을 구할수가 없게 된것이지요
이런상태면 이번달 말이면 국내재고는 모두 소진될것으로 보인다고 합니다.
정부는 대책마련으로 러시아쪽을 통하여 구입을 할려고 하는데요
이것 또한 내년 초나 되야 공급이 가능하다고 하는것 같아요
정부에서 여러가지 대책마련을 위해 노력하고 있다고는 하지만 뽀족한 대안이 없는게 사실일겁니다.
조금 지켜봐야겠지만 흔히 말하는 대란은 피할수 없을것 같습니다.
이자가은 액체한통이 큰 파장을 일으키고 있네요
아무쪼록 얼른 해결되서 물류대란이나 화물차기사님들은 물런 디젤차량을 운행하시는분들이 마음편하게 운행할수 있었으면 좋겠습니다.
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